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センサーから得た情報間の関係を調べ、出力を得ることを連合的処理という。

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1856年から1869年にかけて、ドイツの技術者であったアウグスト・ヴェーラー（August Wohler）は、自ら回転曲げ疲労試験機を作り出し、鉄道用車輪を使って疲労実験を繰り返し、疲労を科学的に分析した。その結果S-N曲線を実験的に見つけ出した。

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歯車のかみあう位置から、中心までの距離の2倍がピッチ円径である。ピッチ円直径を d で表す。

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